FUM Poreba designs and manufactures conventional and CNC Controlled lathes. In the first category, machines such as TRP-93VS and TRP-110VS are positionned on a wide range of inside turning operations (drilling, counter-boring, grinding and milling).
TAL Manufacturing Solutions Limited (TAL) is a leading machine tool manufacturer in India.
TAL manufactures a wide range of machines :
Mainly Vertical Machining Centers,
Horizontal Machining Centers,
Vertical Turning Centers,
Moving Column Machining Centers,
Single Purpose Machines for variety of applications and sizes.
Leonard est une famille de Tours horizontaux modulables en mesure d’effectuer des usinages sur des pièces de moyennes et grandes dimensions en offrant d’excellentes performances aussi bien au niveau de la solidité pour les usinages de dégrossissage que de la précision pour les finitions.
La principale caractéristique de ces modèles est la Suspension Hydrostatique pour les glissières des chariots, aussi bien longitudinales que transversales.
Arcam A2 est actuellement la solution la plus adaptée pour du prototypage rapide. Elle permet la fabrication directe de pièces en Cobalt-Chrome ou en Titane par fusion de poudres métalliques par faisceau d’électrons .
Le centre d’usinage e-Mill 350 dispose de la technologie la plus moderne pour le fraisage par contournage avec une grande accélération pour l’usinage de profils d’écoulements, tels qu’on les rencontre dans l’industrie des réacteurs et des turbines.
Le tour en fosse est une machine-outil spéciale destinée à l’usinage de profils des roues d’essieux de lourds véhicules sans qu’il soit nécessaire de les démonter du véhicule. Le tour est installé dans la fondation creusée ce qui lui permet de travailler en système de passage. L’application de l’équipement auxiliaire permet de réaliser les opérations de régénération des surfaces de friction des disques de frein installés sur l’axe de l’essieu.
Le tour en fosse est une machine-outil spéciale destinée à l’usinage de profils des roues d’essieux de lourds véhicules sans qu’il soit nécessaire de les démonter du véhicule.
Le tour à essieux type UDA 125 N est destiné à l’usinage des roues d’essieux des véhicules ferroviaires. Grâce au portique, le tour est adapté au travail en système de passage et en système de non passage.
Le tour à deux chariots à commande numérique est destiné à l’usinage de roues des essieux neufs ou usés du matériel roulant. Le tour est doté d’un système de mesure automatique d’usure de profil et du logiciel servant à optimaliser les paramètres du procès d’usinage. Le cycle d’usinage est entièrement automatisé.
L’Arcam EBM S12 basée sur la technologie « CAD to metal » permet la fabrication de pièces en métal directement à partir de fichiers CAD. Ceci permet la réalisation de pièces métalliques aux géométries complexes.
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