ScanTech | Comment mesurer les « engrenages et les vis sans fin » avec la numérisation 3D

COMMENT MESURER « L’ENGRENAGE ET LA VIS SANS FIN » AVEC LA NUMÉRISATION 3D

Résumé

L’utilisation de méthodes traditionnelles pour mesurer les engrenages et les vis sans fin s’accompagne de certains inconvénients, car ce ne sont pas les outils de métrologie les plus rapides en termes de programmation et de temps de fonctionnement. C’est alors que le balayage laser 3D entre en jeu comme une bonne alternative pour la mesure et l’inspection.

Les entraînements mécaniques sont une série de composants qui gèrent la transmission, laquelle peut être utilisée pour alimenter des machines courantes telles que des pompes, des souffleurs, des compresseurs d’air, etc.

Mesure de l’engrenage et de la vis sans fin

Il existe principalement trois types d’entraînements : les entraînements par courroie, les entraînements par engrenage et les entraînements par chaîne. La transmission par engrenages est l’un des moyens les plus utilisés pour transférer la force et le mouvement. Elle transfère la puissance de l’arbre d’un moteur, tel qu’un moteur à combustion interne, une turbine ou un moteur à une pièce de machinerie entraînée par le biais d’un système mécanique.

Les entraînements à vis sans fin sont des systèmes d’engrenage composés de vis sans fin (qui sont des engrenages en forme de vis) et de roues à vis sans fin (qui ressemblent à des engrenages droits). Ils sont également connus sous le nom de vis sans fin et d’engrenages à vis sans fin.

L’entraînement à vis sans fin est largement utilisé dans les machines et les industries connexes, notamment pour la transmission des essieux moteurs des véhicules, la transmission à axes croisés des machines-outils, des automobiles et des tracteurs, ainsi que pour l’entraînement des laminoirs, des machines minières, des équipements de levage et de transport, etc.

Les engrenages et les vis sans fin, composants clés des systèmes de transmission, présentent des formes complexes. La fabrication de ces pièces est un défi, car elles sont exigeantes en termes de dimensions et de précision. En outre, il est impératif de les assembler avec précision pour garantir le bon fonctionnement des systèmes de transmission.

Les fabricants doivent inspecter les vis sans fin et les engrenages produits pour s’assurer que leur qualité répond à un certain nombre de critères.

Une fois que les écarts entre les produits réels et les dessins de conception sont obtenus, ils prennent des mesures correctives pour améliorer le produit. Ainsi, les pièces fabriquées peuvent répondre aux exigences de performance, de fiabilité et de durée de vie.

DÉFIS DE L’INSPECTION DES ENGRENAGES ET DES VIS SANS FIN

Les profils de l’engrenage et de la vis sans fin sont complexes, et il est difficile de mesurer rapidement et précisément des dimensions telles que l’angle d’hélice, la largeur et l’épaisseur des dents.

Les méthodes traditionnelles de mesure par contact, telles que les pieds à coulisse et les MMT, ne sont pas efficaces pour saisir les données des courbes complexes. En outre, elles ne parviennent pas à saisir les données du champ complet.

L’utilisation des méthodes de mesure traditionnelles présente certains inconvénients, car elles ne sont pas l’outil de métrologie le plus rapide en termes de temps de programmation et de fonctionnement.

C’est alors que le balayage laser 3D entre en jeu comme une bonne alternative de mesure, dont la précision peut être de l’ordre du millimètre et la vitesse de mesure peut atteindre plusieurs millions par seconde.

Guide étape par étape sur la façon d’utiliser la numérisation 3D pour l’inspection des engrenages et des vers

1. Tout d’abord, utilisez les scanners laser 3D à main de Scantech tels que KSCAN et SIMSCAN pour scanner en 3D l’engrenage et la vis sans fin afin de capturer des données 3D précises et complètes et de générer efficacement des modèles 3D.

2. Le diamètre du cercle primitif est utilisé pour localiser la limite de la section que nous voulons mesurer. Découpez la section de l’engrenage dans le logiciel.

3. La section d’engrenage est dépliée sur un plan.

Plan de section

4. Mesurez l’angle d’hélice et l’épaisseur des dents de l’engrenage avec précision et rapidité à l’aide de l’inspection.

Contrôle de l’angle d’hélice et de l’épaisseur des dents

5. De même, les cercles de l’addendum et du dedendum peuvent également être mesurés visuellement et avec précision par un balayage 3D.

Inspection des cercles d’addendum et de dedendum

Article de notre partenaire Scantech